คณะกรรมการวิสามัญฯงบ 61 สภากทม.พิจารณางบฯ 4 หน่วยงาน ปรับ-ลดไปกว่า 1,688 ล้านบาท
ที่ ห้องประชุมสภากรุงเทพมหานคร 3 – 6 วันนี้( 15 ส.ค.60) เวลา 10.00 น. คณะกรรมการวิสามัญพิจารณาร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2561 นำโดยนายคำรณ โกมลศุภกิจ ประธานคณะกรรมการฯ เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการวิสามัญพิจารณาร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2561 โดยมีการพิจารณางบประมาณของสำนักการโยธา สำนักผังเมือง สำนักระบายน้ำ และสำนักสิ่งแวดล้อม ซึ่งมี พลโท โชติภณ จันทร์อยู่ เรือโท วารินทร์ เดชเจริญ นายชยาวุธ ศิริยุทธ์วัฒนา สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร ผู้อำนวยการำนักการโยธา ผู้อำนวยการสำนักผังเมือง ผู้อำนวยการสำนักระบายน้ำ ผู้อำนวยการสำนักสิ่งแวดล้อม ร่วมชี้แจง
นายคำรณ โกมลศุภกิจ ประธานคณะกรรมการฯ เปิดเผยถึงการพิจารณางบประมาณของกทม.ปี พ.ศ.2561 ว่าในวันนี้มีการพิจารณางบฯของสำนักการโยธา ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีงบประมาณมากที่สุด มีการปรับลดงบประมาณไป 1,433 ล้านบาท รอการพิจารณา 900 กว่าล้านบาท สำนักระบายน้ำมีการปรับลดไป 165 ล้านบาท รอการพิจารณา 11 ล้านบาท สำนักสิ่งแวดล้อมปรับลดไป 90 ล้านบาท รอการพิจารณา 61 ล้านบาท รวมแล้วคณะกรรมการวิสามัญฯได้ปรับลดไปทั้งสิ้น 1,688 ล้านบาท และไว้รอพิจารณาในวันที่ 17 ส.ค.2560 เป็นเงิน 73.5 ล้านบาทเศษ รวมยอดงบประมาณที่ได้พิจารณามาตั้งแต่วันจันทร์ที่ 7 ส.ค. 2560 จนปัจจุบัน ยอดเงิน 2,800 ล้านบาทเศษ และรอการพิจารณาอีก 216 ล้านบาทเศษ
สำนักการโยธาถูกปรับ-ลด งบประมาณเยอะสุด 1,433 ล้านบาท
สำหรับผลการพิจารณาของสำนักการโยธา ที่มีรายการตัดทั้งหมด อาทิ งบโครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนสามวา 80 ล้านบาท เนื่องจากมีการคำนวณปริมาณงานบางรายการคาดเคลื่อนทำให้วงเงินโครงการเพิ่มจากเดิม 200 ล้านบาท เป็น 230 ล้านบาท ซึ่งเป็นโครงการใหม่ยังไม่ผูกพันธ์งบประมาณ จึงให้หน่วยงานเสนอในวงเงินใหม่ ตัดโครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนศาลาธรรมสพน์จากถนนพุทมณฑลสาย 2 ถึงคลองทวีวัฒนา 128 ล้านบาท ปรับลดค่าทดแทนที่ดินและริ้อถอนขนย้ายสิ่งก่อสร้างตาม พ.ร.บ.เวนคืน พระราชกฤษฎีกาและแนวเขตถนนตามโครงการต่างๆ 1000 ล้านบาท ตัดค่าครุภัณฑ์รถบรรทุกแบบ 6 ล้อ ติดตั้งเครนไฮโดรลิคพร้อมกระเช้าและอุปกรณ์ 28 คัน 129.92 ล้านบาท และรถสนับสนุนการบำรุงรักษาทางพร้อมอุปกรณ์ 8 คัน 39.49 ล้านบาท ตัดโครงการปรับปรุงสะพานสุนทรโกษา พื้นที่คลองเตย 32.76 ล้านบาท และโครงการปรับปรุงทางเท้าถนนประชาอุทิศ ช่วงถนนสุขสวัสดิ์ถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่เขตราษฎร์บูรณะและเขตทุ่งครุ 23 ล้านบาท เนื่องจากทางเท้าส่วนใหญ่ยังอยู่ในสภาพดี
ค่าครุภัณฑ์สำนักการระบายน้ำถูกปรับ-ลด 165 ล้านบาท
ในส่วนของสำนักระบายน้ำ คณะกรรมการวิสามัญฯได้ตัดค่าครุภัณฑ์ เครื่องผลักดันน้ำความสามารถผลักดันน้ำได้ไม่น้อยกว่า 1.67 ลบ.ม.ต่อวินาที พร้อมชุดขับเคลื่อน 2 ระบบและอุปกรณ์ 20 เครื่อง 110 ล้านบาท เนื่องจากสำนักการระบายน้ำมีเครื่องผลักดันน้ำเดิมจำนวน 80 เครื่อง ซึ่งสามารถนำมาใช้บริหารจัดการตามจุดต่างๆได้ และความเป็นไปได้น้อยมากเนื่องจากการก่อสร้างแนวป้องกันน้ำท่วมครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่แล้ว ตัดค่าครุภัณฑ์รถสนับสนุนอเนกประสงค์พร้อมอุปกรณ์ขุดและยก 3 คัน 14.70 ล้านบาท เนื่องจากไม่เหมาะสมกับภารกิจของสำนักการระบายน้ำในการขุดลอกคลอง รถขุดไฮโดรลิคตีนตะขาบพร้อมอุปกรร์ลำเลียงทางน้ำ 3 คัน 40.50 ล้านบาท เนื่องจากความเป็นเร่งด่วนในการใช้งานน้อยยังไม่สมควรจัดซื้อ
งบประมาณที่ใช้ในการจ้างเหมาเอกชนถูกปรับ-ลด 90 ล้านบาทของสำนักสิ่งแวดล้อม
ด้านสำนักสิ่งแวดล้อม งบประมาณส่วนใหญ่จะใช้ไปในการจ้างเหมาเอกชน คณะกรรมการวิสามัญฯจึงได้พิจารณาตัดค่าใช้จ่ายโครงการส่งเสริมการลดและคัดแยกขยะตามแนวประชารัฐ 10 ล้านบาท เนื่องจากยุทธศาสตร์และตัวชี้วัดกิจกรรมไม่ชัดเจน และไม่แสดงผลการดำเนินการที่เป็นประโยชน์ต่อกรุงเทพมหานครอย่างเป็นรูปธรรม ตัดค่าใช้จ่ายโครงการแก้ไขปัญหาสภาพแวดล้อมของกรุงเทพมหานครที่เกิดจากมูลฝอย 50 ล้านบาท เนื่องจากไม่จำเป็นต้องจัดซื้อจำนวนมาก ควรตรวจสอบจำนวนคงเหลือจาการซื้อครั้งล่าสุดเมื่อปี 2559 จำนวน 130 ล้านบาท และให้ประเมินประสิทธิภาพการใช้งานที่ผ่านมา ตัดค่าจ้างเหมาเอกชนเดินระบบบำบัดน้ำเสียศูนย์กำจัดมูลฝอยอ่อนนุช 1 ล้านบาท เนื่องจากกทม.ควรดำเนินการเดินระบบเองหรือใช้วิธีอื่นแทนการจ้างเหมา ตัดค่าใช้จ่ายโครงการแก้ไขปัญหาสภาพแวดล้อมของกรุงเทพมหานครที่เกิดจากสิ่งปฏิกูล 25 ล้านบาท เนื่องจากวัสดุกำจัดกลิ่นชนิดเม็ดไม่สะดวกต่อการใช้งานและมีราคาสูงไม่คุ้มค่ากับงบประมาณ ตัดค่าเช่ารถเก็บขนมูลฝอยแบบยกภาชนะรองรับมูลฝอย 1 ล้านบาท ค่าเช่ารถเก็บขนมูลฝอยแบบอัด ขนาด 2 ตัน จำนวน 152 คัน 1 ล้านบาท
………………
วัฒนา ข่าวกปส./สภากทม…รายงาน
ขอขอบคุณข้อมูลข่าวจาก หนังสือพิมพ์ สยามโฟกัสไทม์ http://www.siamfocustimenews.com